Questo cilindro di nuovissima concezione, č caratterizzato dalla
camicia di sezione ottagonale che impedisce la rotazione al pistone anch'esso di forma
ottagonale. Lo stelo, solidale con il pistone, si oppone in maniera favorevole al momento
torcente, consentendo a questi cilindri il superamento dei problemi di usura e di tenuta
riscontrabili nei sistemi antirotazione tradizionali. |
CARATTERISTICHE TECNICHE |
Pressione di
esercizio: 1,5÷10 bar
Temperatura ambiente:-20÷80°C.
Fluido: aria filtrata, lubrificata o non
Camicia: in alluminio con anodizzazione interna ed esterna di 15 - 18 micron.
Scostamento dell'asse: max 2° dopo 4000 Km (senza carico radiale sullo stelo)
Sensore magnetico serie DH- ... /KM-... |
Esecuzioni a
richiesta:
- anello magnetico in plastoferrite
- dispositivo di bloccaggio abbinabile solo con stelo cromato serieZ2 |
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CHIAVE DI CODIFICA |
ISO 6431
VDMA 24562
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| Z |
200 |
032 |
0100 |
G |
M |
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VARIANTE |
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| CORSA (in mm) |
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| ALESAGGIO (in mm) |
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| TIPOLOGIA |
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| SERIE |
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TIPOLOGIA |
ALESAGGIO |
| 1 0 0
D.E. Stelo inox 1
0 1 D.E. Stelo inox
passante
2 0 0 D.E.
Stelo cromato
2 0 1 D.E.
Stelo cromato passante |
ų 32 - 40 - 50 - 63 |
CORSA |
| Corse standard in mm: 25 - 50 - 75 - 80 - 100 - 125 - 150 -
160 - 175 - 200 - 250 - 300 - 320 - 350 - 400 - 450 - 500 |
VARIANTE |
| F=
Predisposto per blocca stelo con sporgenza ridotta |
| G=
Predisposto per blocca stelo con sporgenza ISO |
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M= Versione
magnetica |
Chiave
di codifica